VACANZE AMTAB Bari
GTFSGTFS-RealtimeAvvisi sitoPriorità alta per integrazione automatica: il gestore pubblica dati strutturati e variazioni operative.
Fonti già individuate
FS Sud Est / FSE
FSE Infomobilità WhatsAppAvvisi ufficialiFeed/API da approfondireIl canale WhatsApp ufficiale informa in tempo reale su treni e bus. Per la parte ferroviaria sono disponibili anche strumenti di infomobilità; va completata la verifica dei feed strutturati.
Ferrotramviaria
WhatsApp InfomobilitàReal Time / AppGTFS/API da approfondireIl sito ufficiale conferma il Canale WhatsApp Ferrotramviaria Infomobilità e strumenti real-time.
STP Brindisi
GTFSDeviazioni sitoWhatsApp informazioniOttima candidata per un connettore iniziale: open data GTFS, avvisi operativi sul sito e canale WhatsApp di assistenza.
TPL Comune di Lecce
GTFSComune / Polizia LocaleAggiornamento da monitorareIl portale Open Data regionale/comunale rende disponibile il dataset GTFS del trasporto pubblico locale. Per lavori, chiusure e deviazioni urbane il Radar deve integrare anche ordinanze e comunicazioni operative comunali.
Ferrovie del Gargano
Avvisi sito/social/SMS/mailGTFS/API da verificareLa Carta dei Servizi prevede diffusione tempestiva delle variazioni; resta da individuare una sorgente strutturata adatta all'automazione.
STP Bari
Censimento tecnico da completareDa verificare API, GTFS, feed realtime, pagina avvisi e canali ufficiali.
COTRAP / rete extraurbana
Censimento tecnico da completareDa distinguere la fonte aggregata dalle fonti dei singoli operatori e verificare feed regionali o aziendali.
Caso Radar · Lecce, collegamento Costadura–De Pietro
Il 2 settembre 2026 una notizia del Corriere Salentino ha riportato le difficoltà indicate dal vicesindaco nel modificare in corso d’opera la sistemazione tra via Colonnello Costadura e viale De Pietro. Il progetto comunale del 2023 conferma che l’intersezione rientra nella riqualificazione dei viali storici e nella nuova sistemazione pedonale/ciclabile.
Regola acquisita: un articolo di stampa può attivare il monitoraggio, ma VìSì non deve tradurlo automaticamente in “strada aperta”, “strada chiusa” o percorso consigliato. Per risposte di navigazione servono ordinanza, comunicazione del Comune/Polizia Locale o altra fonte operativa aggiornata.
Vedi la notizia nel News Radar · Contesto progettuale Comune di Lecce
Flusso target: segnalazione → ricerca fonte primaria → acquisizione → normalizzazione VìSì → verifica temporale/geografica → Centro Allerte → risposta VìSì → eventuale distribuzione sui canali VS.
Regola: la presenza di un Canale WhatsApp non implica disponibilità di una API di lettura. Finché Meta non espone un accesso ufficiale ai Channels di terzi, VìSì usa il Canale come fonte assistita o di conferma e automatizza, dove possibile, la fonte web/API/GTFS parallela.