AMTAB Bari
GTFSGTFS-RealtimeAvvisi sitoPriorità alta per integrazione automatica: il gestore pubblica dati strutturati e variazioni operative.
Registro dei gestori e delle sorgenti che VìSì può usare per costruire allerte affidabili. Priorità alle fonti strutturate: API, GTFS, GTFS-Realtime, ordinanze e pagine ufficiali. Le fonti giornalistiche possono segnalare un problema, ma non sostituiscono il dato operativo.
Priorità alta per integrazione automatica: il gestore pubblica dati strutturati e variazioni operative.
Il canale WhatsApp ufficiale informa in tempo reale su treni e bus. Per la parte ferroviaria sono disponibili anche strumenti di infomobilità; va completata la verifica dei feed strutturati.
Il sito ufficiale conferma il Canale WhatsApp Ferrotramviaria Infomobilità e strumenti real-time.
Ottima candidata per un connettore iniziale: open data GTFS, avvisi operativi sul sito e canale WhatsApp di assistenza.
Il portale Open Data regionale/comunale rende disponibile il dataset GTFS del trasporto pubblico locale. Per lavori, chiusure e deviazioni urbane il Radar deve integrare anche ordinanze e comunicazioni operative comunali.
La Carta dei Servizi prevede diffusione tempestiva delle variazioni; resta da individuare una sorgente strutturata adatta all'automazione.
Da verificare API, GTFS, feed realtime, pagina avvisi e canali ufficiali.
Da distinguere la fonte aggregata dalle fonti dei singoli operatori e verificare feed regionali o aziendali.
Il 2 settembre 2026 una notizia del Corriere Salentino ha riportato le difficoltà indicate dal vicesindaco nel modificare in corso d’opera la sistemazione tra via Colonnello Costadura e viale De Pietro. Il progetto comunale del 2023 conferma che l’intersezione rientra nella riqualificazione dei viali storici e nella nuova sistemazione pedonale/ciclabile.
Regola acquisita: un articolo di stampa può attivare il monitoraggio, ma VìSì non deve tradurlo automaticamente in “strada aperta”, “strada chiusa” o percorso consigliato. Per risposte di navigazione servono ordinanza, comunicazione del Comune/Polizia Locale o altra fonte operativa aggiornata.
Vedi la notizia nel News Radar · Contesto progettuale Comune di Lecce
Aggiornamento del 2 ottobre 2026. I collegamenti qui sotto conducono ai servizi dei gestori: VS non ha attivato una lettura automatica dei loro messaggi WhatsApp.
Per una panoramica delle variazioni di servizio, consulta gli avvisi ferroviari, gli avvisi autobus e gli aggiornamenti in tempo reale. Il menu di assistenza rimanda alle pagine informative.
Il canale ufficiale di infomobilità diffonde segnalazioni e ripristini. La ripresa della circolazione regolare può accompagnarsi a ritardi o soppressioni residui: verifica sempre il viaggio specifico.
Confronto fuori Puglia: servizio dedicato al monitoraggio del treno scelto, distinto da un canale di avvisi generali. Guida ufficiale e accesso alla chat WhatsApp, numero +39 335 609 3948.
Dopo lingua e informativa, inserisci il numero del treno oppure NO per cercarlo; MENU torna al menu e STOP interrompe il monitoraggio. Nel percorso provato START avvia il servizio. Una domanda generica sui ritardi può essere interpretata come ricerca di un treno.
Controlla data, tratta, numero del treno e direzione. Un titolo “traffico rallentato” può contenere soppressioni con bus sostitutivo. Gli avvisi passati non descrivono la situazione attuale; agevolazioni e bonus non sono disservizi. Per Torre Pali considera la tratta effettiva del tuo itinerario e il collegamento finale dalla stazione.